OHTAKU 리버쿤의 이것저것

산업기능요원은 엄연히 군 복무를 대체해서 진행하고 있기에 일반적으로 출국은 불가능합니다.이번에 일본을 가기 위해 국외여행 허가서 신청 후기를 작성하려고 합니다. 같이보면 좋은 글 국외여행허가서 작성하기 국외여행허가서는 소속되어 있는 기관의 장의 허락이 필요합니다. 저 같은 경우 회사에 소속되어있기 때문에 회사 사장님의 직인이 필요합니다. 국외여행허가서 서식은 아래에서 받을 수 있습니다. 국외여행 허가서 (병무청) 또는 병무청 사이트 민원 서식 … 더 읽기

히타 여행기에서 넘어온 글입니다. 히타 시는 야키소바의 본고장으로 유명합니다. 히타에 온 김에 야키소바를 먹기로 하고, 야키소바의 원조라고 불리는 소후렌에 방문했습니다. 소후렌 본점 소후렌은 히타 역에서 자전거로 10~15분 가량, 도보로는 걷기에는 조금 먼 거리에 위치해있습니다. 2시가 조금 넘은 시각 방문하였던 것 같은데 사람이 꽤 있어서 안에 대기명단에 이름을 적고 20분 정도 기다렸습니다.중간에 오토바이로 여행을 하는 사람들도 … 더 읽기

麺屋一角 히타 여행은 아래 글을 참고! 숙소로 걸어가던 도중 현지인들이 웨이팅을 하고 있는 모습을 보고, 한 번 가보기로 했습니다.사실 정보도 없고, 무작정 가서 보기로 했는데요, 12시 정도였고, 저를 제외한 모든 분들이 일본 분들이셨습니다. 간판이 없어서 라멘집인줄도 몰랐습니다. 메뉴판은 다음과 같습니다. 돈코츠 라멘이 유명한 것 같습니다. 저는 베이직한 돈코츠 라멘을 시키기로 결정했네요. 식당 내부는 크지는 않습니다. … 더 읽기

후쿠오카 하카타 역에서 히타까지 유후인노모리를 통해 이동했습니다.하루 동안의 작은 소도시, 히타의 여행을 기록해보려고 합니다. 히타역 도착 유후인노모리를 타고 1시간 반을 달려 히타역에 도착하였습니다. 플랫폼이 몇 개 안되는 작은 역입니다. 지하의 통로를 통해 역 밖으로 나오니 사진과 같은 풍경이 저를 반겨주었습니다.한국인들은 거의 보이지 않고 대부분이 로컬 분들로 보였습니다. 히타 역 앞에는 HITA의 I자가 되어 사진을 찍을 … 더 읽기

후쿠오카에 도착한 첫 날, 유후인으로 가기 전, 히타라는 소도시에 들렸다 가기로 했습니다. 히타로 가는 방법은 기차와 버스가 있는데, 일본은 기차가 유명한만큼, 유후인노모리 특급열차를 탑승하기로 결정했어요. 유후인노모리 예매하기 유후인노모리는 하카타-유후인을 이어주는 특급열차입니다. 일반적인 고속철과 달리 내부가 넓고, 식당칸 등으로 꾸며져있습니다.유후인노모리를 예매하기 위해서는 JR큐슈 홈페이지에서 예매가 가능합니다. JR 큐슈 웹사이트 (https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/) 위 홈페이지를 통해 예매를 해야하는데, 주의점은 … 더 읽기

카멜리아호를 타고 부산에서 후쿠오카를 가는 방법에 대해 설명드리려고 합니다. 후쿠오카를 가는 방법은 보통 비행기를 이용해서 가는 방법이 있습니다.하지만 부산 등 남부 지방에 살거나, 조금 더 저렴한 방법으로 , 수하물 제한 없는 여행을 원하는 여행자들은 배를 이용하기도 합니다. 저의 경우 배를 통한 여행 경험이 있었고, 하루 편하게 자고, 다음 날 움직일 수 있어서 선호하는 편입니다. 카멜리아호 … 더 읽기

이번에 회사에 연차를 내고, 추석 전에 후쿠오카를 혼자 다녀오기로 했어요. 비행기를 타고 갈까 하다가, 몇 년 전이지만 후쿠오카에 기차와 배를 이용하여 방문했던 기억이 너무 좋았기에… 이번에도 카멜리아호를 예약하여 이동하기로 하였습니다. 준비물 사실 준비물이라고 해봐야 크게 준비하고 갈 것 같진 않았습니다.챙겨야할 것 이 정도만 챙기면 충분할 듯 합니다. 추가적으로 필요한 물건이 있다면 현지에서 조달하는 것도 나쁘지 … 더 읽기