안녕하세요 리버쿤입니다. 이번에 좋은 기회가 생겨 태안 HMG 드라이빙 익스피리언스의 시닉드라이브 프로그램을 통해 EV9을 잠시 시승해볼 수 있는 기회가 생겨서 다녀왔습니다. HMG 드라이빙 익스피리언스에 대해 궁금하시다면 아래 링크를 참고해주세요. 기아 EV9 기아에서 출시한 EV9은 준대형 전기 SUV로 현재 해당 가격대의 경쟁자가 없는 유일한 전기 SUV입니다. 큼직한 사이즈와 각종 옵션을 가지고 있는 기아 EV9은 작년에 판매량이 … Read more
최근 ICCU가 화두입니다. 현대 기아, 제네시스 전기차에 사용되는 ICCU가 무엇이고, 왜 문제가 되는지, 제 나름대로 분석을 해보았습니다. 저 역시 아이오닉5 차주로써, ICCU 이슈에 민감할 수 밖에 없는데요, 아직까지 저는 문제는 발생하고 있지 않습니다. ICCU ICCU(Integrated Charging Control Unit)는 통합충전제어장치의 약어로 현대 전기차의 핵심 부품 중 하나입니다. 위 부품은 차량의 고전압배터리와 보조배터리를 둘 다 충전할 수 … Read more
안녕하세요, 첫 전기차로 아이오닉5를 구매하고 1년이 넘었습니다. 그동안 15,000Km 가까이를 주행했는데요.그동안 사용한 충전 요금을 할인을 통해 아끼는 방법에 대해 공유하려고 합니다. 총 주행거리와 충전 요금 계산 지금까지 제 아이오닉5의 누적 주행거리는 14608Km 입니다. 1년 넘게 탔지만 사실 그렇게 많이 탄 편은 아닙니다. 평균 전비가 5.7Km 정도 나왔습니다. 이를 토대로 계산해보면 지금까지 충전은 2562KWh를 한 것인데요. … Read more